Тяжёлый день. В 1 час пополудни мы кинули сходни на пирс Маракаибо и пошли продавать давно уже лелеянный нами груз бегонии губернатору Торрнсону. Неделю назад заказал у нас двадцать ящиков бегонии и пообещал за них большую кучу денег: мы еле нашли эту бегонию, привезли её в Маракаибо… а губернатора уже сменили и позавчера он отбыл в Европу для ( Read more... )

Нельзя цепляться за деньги. Пиратам приходится ставить на кон свою жизнь, чтобы добыть свою горсть золотых, но если не относиться к этой горсти легко, а трястись над каждой монетой, то добром это не кончится. А кончится лишь гонкой за деньгами и сложенной в ней голове. А если ещё и курс полученной валюты свалится, как курс гривны, то совсем ( Read more... )

Хороший капитан всегда делит участь своего корабля и команды, только если эта участь не сулит ему смертельной опасностью. Я не говорю, что все капитаны пиратских судов - хорошие капитаны. Но они уважают таких, оказывая максимально возможные в текущей ситуации почести. В сабельном бою с таким капитаном не очень-то порасшаркиваешься и чаем угостишь, ( Read more... )

Лучше вам не знать, что такое бунт. И что такое бунт на корабле. Это про русский бунт Пушкин говорил, что он бессмысленный и беспощадный. Пиратский бунт несколько иной. Он осмыслен, у него всегда есть цель, задачи, средства выполнения и план. Иначе и затевать не стоит! Но и этот бунт - беспощадный. Если команду так допекли, что они даже не ( Read more... )

Хорошо вставать на одесский рейд. Приятный вид на город, который своими лестницами карабкается выше и выше над морем, на группы крыш и буйство зелени на побережье -украинские власти в бытность Советов хорошо его обустроили. И бухта большая - всем хватает места, никто не теснится, не задевает друг друга и не кричит на рассвете о том, что чей-то там ( Read more... )